从科幻到现实的飞行汽车
发布时间：2025-03-10
在科技飞速发展的当下，汽车行业正经历着前所未有的变革。近年来，一个令人瞩目的现象是，各大车企纷纷涉足飞行汽车领域，一时间，飞行汽车从科幻作品中的想象，逐渐走向现实的舞台。
车企纷纷入局，飞行汽车热潮涌起
去年年底，小鹏汇天的分体式飞行汽车 “陆地航母” 在上海公开飞行，独特的设计和强大的功能吸引了众多目光。这款飞行汽车采用三轴六轮的设定，陆行体像是一辆月球探索车，采用增程式动力系统；飞行体为电动六旋翼双涵道构型，机身主体结构和桨叶采用碳纤维材料，兼顾高强度和轻量化，机臂和桨叶均可折叠，270° 全景座舱为用户提供开阔的飞行视野。自首飞以来，已收到近 4000 台的订单，预计 2026 年第一季度完成首批交付。
小鹏汇天“陆地航母
几乎同一时期，广汽集团推出了承载 200 公里内中短途出行需求的飞行汽车 GOVY AirJet。它造型独特，座舱内提供舒适座椅和灵活的 1 + 1 + X 布局，搭载广汽自主研发的电驱系统，扭矩密度比电动车高出 200%，采用轻量化电池包集成技术，集成度提升 80%，续航可增加 200km。此外，广汽高域还推出了更像 “飞行汽车” 的 GOVY AirCar，主要应对 20 公里以内的短途出行需求，目前已启动适航认证，有望年内开启预订。
广汽飞行汽车 GOVY
长安汽车也不甘落后，与亿航智能签订战略合作，围绕飞行汽车展开合作。据悉，长安旗下的首款飞行汽车将于今年 12 月 21 日正式发布，该产品配备 8 个悬臂和 16 个旋翼，整体造型设计参照直升飞机，同时采用鸥翼门设计。
除了上述国内车企，国外的汽车巨头们也早已在飞行汽车领域布局。特斯拉虽然在公开场合对飞行汽车态度谨慎，但其参与投资的阿莱夫航空（Alef Aeronautics）却悄悄完成了飞行汽车的飞行测试。2 月 19 日，阿莱夫航空的 Model A 在城市环境中的飞行测试取得成功，其 CEO 在美国一条偏僻的公共道路上亲自测试了原型车，顺利完成垂直起降、越过障碍物等动作。这款飞行汽车既可以在城市道路行驶，也能开到天上，满电状态下，水平飞行可达 177 公里，地面行驶可达 322 公里，售价 30 万美元（约合人民币 217.9 万元），目前已经获得了 3300 个订单，并计划在今年四季度开始生产并进行首批交付。
丰田汽车与电动飞行汽车初创公司 Joby Aviation 共同研发的电动垂直起降车（eVTOL “飞行汽车”）在日本进行了首次试飞，飞行速度高达 205 英里 / 小时（约 330 公里 / 小时）。丰田还决定向 Joby 投资 5 亿美元，以支持其认证和商业化生产合作。现代汽车集团旗下飞行汽车公司 Supernal 在 CES2024 上推出了 eVTOL 概念产品 S - A2，计划在 2028 年推出商业先进空中交通业务。此外，像大众、奥迪、通用、保时捷等跨国车企，也都不同程度地参与到飞行汽车的研发探索行列。
政策支持注入强心针
2024 年全国两会首次将 “低空经济” 写入政府工作报告，强调其作为新增长引擎的重要性。此后，各地纷纷出台相关政策，推动低空经济发展。据中国民用航空局数据，预计 2025 年我国低空经济规模将达到 1.5 万亿元，2035 年将达到 3.5 万亿元。摩根士丹利预测，2050 年全球飞行汽车市场规模将达 9 万亿美元，中国潜在市场规模将达 2.1 万亿美元。政策支持为飞行汽车发展提供了良好环境，涵盖研发、生产、运营等环节。例如，《通用航空装备创新应用实施方案（2024 - 2030 年）》提出到 2030 年推动低空经济形成万亿级市场规模的目标。
技术进步是坚实后盾
随着电动化、智能化技术的不断发展，为飞行汽车的研发提供了可能。在动力方面，电池技术的进步使得飞行汽车能够获得更高效、更持久的能源供应。例如，一些飞行汽车采用了高能量密度的电池，提升了续航里程。在智能驾驶方面，先进的传感器、算法和通信技术，让飞行汽车具备了自动导航、避障等功能，大大提高了飞行的安全性和可控性。同时，材料科学的发展也为飞行汽车带来了更轻量化、高强度的材料，有助于减轻车身重量，提升飞行性能。